Vratio se u zemlju porijekla i pokrenuo proizvodnju: Iz zeničke radionice u Audijeve i Mercedesove fabrike širom svijeta

Vratio se u zemlju porijekla i pokrenuo proizvodnju: Iz zeničke radionice u Audijeve i Mercedesove fabrike širom svijeta

 

Fahrudin Šahmanija rođen je u Hamburgu. U Njemačkoj je diplomirao mašinstvo a posao naučio kod automobilskih divova kakav je Mercedes. Nostalgija za zemljom njegovog porijekla dovela ga je 2005. godine u Bosnu i Hercegovinu, piše BiznisInfo.

U Zenici je osnovao firmu Femetall. Počeli su sa radom krajem 2006. godine u inkubatoru Poslovne zone Zenica a prošle godine ostvarili promet od 1,7 miliona KM. Nakon što su u inkubatoru proveli 4 godine, u istoj Poslovnoj zoni kupili su vlastitu halu koju su prije godinu i po nadogradili.

“Posao oko registracije firme završen je za dva – tri mjeseca. Uz podršku Zeničke razvojne agencije polako smo pokrenuli posao. Startali smo u inkubatoru. Na početku poslovanja izrađivali smo ograde od nehrđajućeg čelika, opremu prehrambene industrije za eminentne kompanije i sl.“, kaže za BiznisInfo Šahmanija.

Počeli su sa dvoje zaposlenih – Fahrudinom i njegovom suprugom, a danas ih je 45.

„Danas prerađujemo proizvode od metala i inoxa. U pitanju su različiti proizvodi, od tramvajskih stajališta do elemenata postrojenja za autoindustriju“, kaže Šahmanija.

Upravo ovi elementi najzaslužniji su što danas 99 posto Femetallove proizvodnje odlazi u inostranstvo. U njihovim pogonima svake godine nastaju desetine tankova koje automobilski proizvođači koriste prilikom proizvodnje automobila. Ove godine već ih je napravljeno dvadeset.

„Riječ je o tankovima u koje se utapaju auta prilikom nanošenja antikorozivne zaštite i pocinčavanja. Postoji nekoliko dimenzija a najveći koji smo dosad uradili je dimenzija 23x4x5 metara. Tank mora biti dovoljno velik da u njega može biti uronjen kompletan automobil, pa i autobus“, pojašnjava Fahrudin.

Pored brojnih domaćih i svjetskih firmi među kupcima su i vodeći svjetski proizvođači automobila: Volkswagen, Audi, Daimler…

„Isporučujemo za Mercedesove fabrike u Kini, Rusiji, Americi, Češkoj, Njemačkoj… za Volkswagenov pogon u Poljskoj… za Daimler u Njemačkoj i Kini“, kaže Šahmanija.

A kako Femetall i dalje raste, u martu su u Poslovnoj zoni Zenica kupili još jednu parcelu. Na površini od 600 m2 gradiće novu halu.

“Posao stalno raste. Mogli bismo raditi i puno više kada ne bi nedostajalo obučene radne snage – bravara i varilaca“, kaže Šahmanija.

Femetall se može pohvaliti i da je firma koja je proizvela najveću maticu na svijetu. Ona je prije nekoliko dana iz njihovog pogona otpremljena u Žepče i smještena ispred sjedišta kompanije koja ju je naručila a uskoro bi se mogla naći i u Ginisovoj knjizi rekorda.

Naime, matica od inoksa visoka tri i po metra i teška tri tone ima za pola metra veći obim nego do sada registrovana najveća matica proizvedena u Sjedinjenim Američkim Državama, pa će žepački Tisa komerc uskoro podnijeti zahtjev za njen upis u Ginisovu knjigu rekorda.

Previous Kladanjski Ramex: Trenutno zapošljava više o 350 radnika; proizvodi za svjetski poznati koncern „Ikea"
Next U Bihaću 'Performans 8372' - maratonci, biciklisti, planinari kreću u Srebrenicu

You might also like

Ekonomija/Biznis

Sarajevo dobija Kongresni centar vrijedan 300 miliona KM

Opštinsko vijeće Novi Grad Sarajevo usvojilo je Nacrt odluke o usvajanju urbanističkog projekta „Kongresni centar Sarajevo“ sa odlukom o njegovom provođenju, čime su se stekli uslovi za realizaciju jednog od

NAUKA I TEHNOLOGIJA

Bh. inovatori ponovo “osvojili” Pariz: Osam priznanja za sedam inovacija

Članovi Asocijacije inovatora Bosne i Hercegovine dobili su osam priznanja za sedam inovacija na jučer završenoj 114. Izložbi inovacija „Konkurs Lepin“ (Concours Lépine) u Parizu. Od 600 izloženih inovacija, nagrađena je svaka

Ekonomija/Biznis

Zagarantovan otkup uljarica u Bosni i Hercegovini, u planu aktivacija 500.000 ha neobrađenog zemljišta

  Bosna i Hercegovina je bogata plodnim zemljištem pogodnim za uzgoj mnogih kultura, ali ima i oko 500.000 hektara neobrađenih parcela, koje bi mogle da se dovedu u obradivo stanje.